Huawei и CASCO представили новую систему управления железнодорожными перевозками TACN на базе FRMCS

На саммите Huawei Industry Digital Transformation Summit (Саммите по цифровой трансформации индустрий) в рамках MWC Barcelona 2026 состоялся официальный запуск новой системы для железнодорожных дорог на базе «перспективной системы железнодорожной мобильной связи» (Future Railway Mobile Communication System Solution) FRMCS и сети автономного управления поездами (Train Autonomous Control Network) TACN. В системе используется решение FRMCS, предоставленное Huawei, и сеть TACN, разработанная CASCO — ведущим китайским интегратором решений для рельсового транспорта. Решение уже внедрено одним из железнодорожных операторов в Африке, что позволило увеличить пропускную способность на 60%.

В настоящее время развитие железных дорог в мире сталкивается с тремя основными вызовами: низкая эффективность перевозок, стремительный рост затрат на модернизацию и усложнение вопросов безопасности. В традиционных железнодорожных системах межпоездные интервалы велики, что ограничивает возможности увеличения пропускной способности линий. Модернизация таких систем требует большого количества путевого оборудования, что влечет за собой значительные инвестиции, длительные сроки реконструкции и сложности в эксплуатации и обслуживании. Недостаточная пропускная способность каналов связи «поезд–земля» не позволяет осуществлять обнаружение неисправностей в реальном времени, что затрудняет соблюдение стандартов безопасности.

Huawei и CASCO представили решение TACN на базе FRMCS. TACN объединяет передовые технологии, включая точную многокомпонентную локацию (с использованием спутниковой навигации), многомодальную беспроводную связь и автономный контроль целостности состава, что позволяет реализовать такие расширенные функции, как подвижная блокировка. Система может применяться как на обычных, так и на грузовых железных дорогах. Для железной дороги в Африке внедрение TACN уже помогло достичь годового объема перевозок в 100 миллионов тонн. На церемонии открытия этой железнодорожной линии, состоявшейся 11 ноября 2025 года, официальные лица спрогнозировали, что в дальнейшем годовая пропускная способность достигнет 120 миллионов тонн.

Сеть FRMCS обеспечивает высокую пропускную способность, низкую задержку и высокую надежность. Благодаря каналам связи «поезд–земля», работающим на базе FRMCS, система позволяет мгновенно передавать разрешение на движение, что меняет принцип управления поездными интервалами. Это инновационное решение сокращает межпоездной интервал до трех минут и увеличивает пропускную способность линии на 60%. Функция основного и резервного каналов в схеме двухсетевой резервированной архитектуры с внутричастотной избыточностью обеспечивает надежность на уровне 99,999%. Благодаря пропускной способности в 20 Мбит/с решение поддерживает предиктивную эксплуатацию и техническое обслуживание железнодорожных систем, повышая безопасность и пунктуальность движения. Конструкция беспроводной связи также позволяет упростить путевое хозяйство, сокращая как первоначальные инвестиции в строительство, так и текущие расходы на обслуживание. В перспективе сеть FRMCS станет основой для продвинутых интеллектуальных решений, таких как синхронизация локомотивов, охрана периметра и управление поездами за пределами прямой видимости.

Решение Huawei и TACN от CASCO способствует достижению значительного роста пропускной способности, сокращению затрат и повышению уровня безопасности при оптимизации инвестиций, обеспечивая высококачественное устойчивое развитие железнодорожной отрасли. Решение TACN на базе FRMCS успешно вышло за пределы Китая и получило распространение на международных рынках. В будущем Huawei остается верной своему видению: «обеспечить переход транспорта и логистики в эру интеллектуальных технологий». Руководствуясь стратегией «платформа + экосистема», Huawei будет подбирать правильные технологии под каждый сценарий, создавая более совершенные решения для магистральных и городских железных дорог, которые ускоряют цифровую и интеллектуальную трансформацию железных дорог по всему миру.